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リターンで同じを買いました。明日28年ぶりのツーリング。楽しみです。素晴らしいインプレありがとうございます
ZC31や32のスイフトスポーツのバイク版と感じですね。これを乗りこなせたら上手になれると思います。
仰るようにこれで速い人は本当に上手な人だと思います。意外にも懐深いバイクですね👍
中古で買ったTT250Rや原付のトゥデイを思いっきりぶん回して、仲間と一日中走り回っていた学生時代を思い出しました。動画内でのコメント通り、GSX-S125はそういう根源的な楽しさを味わえるバイクなんでしょうね。社会人になってから旧車・外車のビッグバイクも所有しましたが、楽しさでいえば学生時代に乗った小さなバイクたちがいまだに一番です。
コメントありがとうございます。大型も楽しいけど小排気量バイクも是非みんなに味わってもらいたいですね😁
動画楽しく見させて頂きました♪ TMAX530とGSX-R125の2台持ちです。長距離ツーはTMAXで楽を、高速使わない時で峠メインはR125と使い分けしてます。仰る通り、速く走らせるには7千回転付近をキープしたままコーナリングし、立ち上がり全開みたいな走り方を要求されますね!回せない大型よりパワーを使いきって走れた時の爽快感は格別で複数台所有してるとメインバイクになりそうです(笑)
コメントありがとうございます。峠で走らせたら抜群に面白いバイクで、びっくりしました。下道だったらこれで十二分に走れますね！大型でゆったり走るのもいいですが、しっかり回して走る楽しみもみんなに味わって欲しいです。
息子の初等練習機に21年型を購入しました。まだ免許取得してないので親父が慣らし代行しておりますが、超面白いです。もう自分のVTR-SP1に戻れないかも😅。
コメントありがとうございます。大型に慣れてるベテラン勢ほど、このバイクの面白さが分かっちゃうというのは本と思います😆
お疲れ様です。このクラスのスポーツモデルは、よく言われることですが回せる楽しみがありますよね。少ないパワーをどう上手く引き出して走れるか、これって絶対に楽しいですね。
いかにパワーバント外さずに走るか、を考えながらはしるの楽しいです😊今回はGSX-Sの方でしたが、GSX-Rの方にも乗ってみたいと思いました。
バイク興味ないのにめちゃくちゃカッコイイ！欲しいｗｗ二種取りに行こうかな
コメントありがとうございます。初めてバイク乗るならメチャおススメできるバイクです。小型二輪の免許なら短期間で取得できますし、バイクデビューもしやすいので是非！
125ccの免許取得して、本当はカブを検討していましたが新車でこのバイクを見つけて、買おうかどうか迷ってます。中古でYAMAHAのXTZ 125もあったので、どちらかをバイク乗りとしての第一歩にしたいと思っています。
コメントありがとうございます。いや～この三台だと迷いますね！三者三様良いバイクばかりなので、どれを買っても楽しめると思います。考えてる時が楽しいってのもあるので、大いに悩んでください😆
メチャメチャ褒められてる！私の乗るバイクｗ全面的に賛成です(笑)
コメントありがとうございます！125ccでバイク楽しみたい人はGSXがマストかなと思うくらい良いバイクでした(^^♪
ぎゅっとつめたバイク、、、ってかんじですね！シート、、、確かにチョット前傾。薄いゲル座部で丁度良くなりますが、、、。シート、、、厳密にはRと違うみたいです。硬さ、、、かな？ブレーキは満足してます！
コメントありがとうございます。面白いバイクですよね！置き場所さえ確保できれば一台欲しいです。ゲル座布敷くのは凄く良いかも！
ニーグリップ、文字通りヒザを絞めてグリップ。しかしヒザだけ絞めても意外とキープするのが大変だったりしません？そんな人はつま先を意識して内また（つま先内向き）がいいですよ♪これは椅子に座ってやるとよく分かります。つま先外側で座ると膝が開き、内側につま先だと膝をまっすぐキープしやすくなります。
なるほど、内またっすね。女子は得意そうです😆
SUZUKIはいいぞ～😆w大型もいいけど125ccクラスが最近気になってたんでナイスです、ますきんさん‼️買う予定とかはないけどおもしろそうやなあ～って信号待ちとかで気にしてみてたねん😆やっぱりgsxはいいぞ～😊
125ccの気軽さって普段の普通二輪とは違う感じで良かったです。やっぱりSUZUKIはいいぞｗ
2019年式ですがジスペケ１２５Ｓ乗ってます。普通二輪免許取って初めて買ったバイクで、いずれは４００cc買うまでの練習バイクとしてと思ってましたが私にはこのバイクで充分かも、と思うほどです!(^^)!
コメントありがとうございます。高速道路使わないならメインで全然乗れちゃう性能持っていると感じました。125ccでここまで本格バイク作てくれるのは、スズキの良心かなと思います。
ミニペケちゃんのブレーキはね。。あんまり使わずエンブレがいいです。
コメントありがとうございます次回GSX-r125に乗る時はその辺意識して乗りたいと思います。
バイク本来の操作する楽しさがあるバイクって感じですかね。
コメントありがとうございます。仰るように操作を楽しんで操るバイクかなと思いました。
最近バイクを欲しいと思ってる大学生です！地元の販売店のサイトでこのモデルを見ると何故かATと記載されていたのですが、MTの間違いですよね？
コメントありがとうございます！仰るように間違いなくMTでございます。なぜそんな表記なのかわからないですが、ただの間違いなのではと思います。
動画の登りですと３速で4000-6000回転を常用する感じですかね?2速ですとおっしゃる通りエンブレがきつくてギクシャクします。また、6500-7000回転付近までトルクの谷があるのでそこまでにシフトアップするか、回しきらないと少し厳しい…
コメントありがとうございます仰る通り３速がメインで走っておりました。難しいけれど楽しいバイクですよね😆
私はRの方乗ってます☺️Sもめちゃくちゃかっこいいし、楽しそうですね( *´꒳`*) やはり男性だと足付きがいいみたいで羨ましいです、私は厚底を履いてもつま先なので少し危ないです💦
コメントありがとうございます😊 Rにお乗りなんですね！とても素敵です✨ 確かにSも魅力的ですが、Rも本当にかっこいいですし、乗っていて楽しいですよね。足付きについては、私も気をつけていますが、厚底でもつま先だと不安になりますよね。安全第一で、無理のない範囲で楽しんでくださいね！これからも素晴らしいライディングをお楽しみください😊
@@masukin そうですね！ありがとうございます☺️🎵
欲しいけど、新作が値上がりしてるし予算オーバーなので諦めました💦
コメントありがとうございます。新作が値上がりしているのは知りませんでした💦排ガス規制対応のための値上げでしょうかね？何にしても世知辛いですね。。。
結構回転数高いですけど慣らし運転とかしなくていいんですか？
コメントありがとうございます。慣らしはやっぱりした方が良いかなと思います
GSX-S125を新車購入したいのですが、どこのお店で買うのが良いですか？自分のバイクまだ買ったことないので、おすすめのお店、おすすめのカスタムはありますでしょうか🙇♂️
コメントありがとうございます。どこのお店で買うのかってのは非常に重要な問題ですよね🤔私が思うバイク購入店の条件としては①店員さんが親切②お店が近い、または公共交通機関で行きやすい。③できれば正規販売店で、初めてであれば出来れば新車で。バイク購入全般に言えることですが、やはりお店の中の人の人柄で選ぶのが第一なのかなと思います。初めてであればなおさら色々教えてくれるところが良いですし、値引きが多いというのはかなり条件としては下の方になるんじゃないでしょうか。カスタムに関してはわたくしあまり詳しくはないですが、実用性のあるカスタムを先にされた方が良いのかなと思います。例えばグリップヒーターとかドライブレコーダーなどの設置です。後は自分が身に着けるヘルメットなどの装備品にお金かけてから、余裕資金でマフラー等のカスタムをしていくのが良いのかなと思います。
@@masukin ご丁寧にありがとうございます😭やはり家から近いというのはとても重要ですよね！優先順位まで教えていただいて本当に感謝します🥲春から大学生になるので、初バイク買えるように頑張ります！
Taiwan is gsx s150, just got one , really fun bike
Thank you for your comment.It's a really fun bike to ride!
from the uk. this bike is awsome
Thank you for your comment.It was a good bike packed with fun on the bike.
リターンで同じを買いました。明日28年ぶりのツーリング。楽しみです。素晴らしいインプレありがとうございます
ZC31や32のスイフトスポーツのバイク版と感じですね。
これを乗りこなせたら上手になれると思います。
仰るようにこれで速い人は本当に上手な人だと思います。
意外にも懐深いバイクですね👍
中古で買ったTT250Rや原付のトゥデイを思いっきりぶん回して、仲間と一日中走り回っていた学生時代を思い出しました。
動画内でのコメント通り、GSX-S125はそういう根源的な楽しさを味わえるバイクなんでしょうね。社会人になってから旧車・外車のビッグバイクも所有しましたが、楽しさでいえば学生時代に乗った小さなバイクたちがいまだに一番です。
コメントありがとうございます。大型も楽しいけど小排気量バイクも是非みんなに味わってもらいたいですね😁
動画楽しく見させて頂きました♪ TMAX530とGSX-R125の2台持ちです。
長距離ツーはTMAXで楽を、高速使わない時で峠メインはR125と使い分けしてます。仰る通り、速く走らせるには7千回転付近をキープしたままコーナリングし、立ち上がり全開みたいな走り方を要求されますね!
回せない大型よりパワーを使いきって走れた時の爽快感は格別で複数台所有してるとメインバイクになりそうです(笑)
コメントありがとうございます。
峠で走らせたら抜群に面白いバイクで、びっくりしました。
下道だったらこれで十二分に走れますね！
大型でゆったり走るのもいいですが、しっかり回して走る楽しみもみんなに味わって欲しいです。
息子の初等練習機に21年型を購入しました。まだ免許取得してないので親父が慣らし代行しておりますが、超面白いです。もう自分のVTR-SP1に戻れないかも😅。
コメントありがとうございます。
大型に慣れてるベテラン勢ほど、このバイクの面白さが分かっちゃうというのは本と思います😆
お疲れ様です。
このクラスのスポーツモデルは、よく言われることですが回せる楽しみがありますよね。
少ないパワーをどう上手く引き出して走れるか、これって絶対に楽しいですね。
いかにパワーバント外さずに走るか、を考えながらはしるの楽しいです😊
今回はGSX-Sの方でしたが、GSX-Rの方にも乗ってみたいと思いました。
バイク興味ないのにめちゃくちゃカッコイイ！欲しいｗｗ二種取りに行こうかな
コメントありがとうございます。
初めてバイク乗るならメチャおススメできるバイクです。
小型二輪の免許なら短期間で取得できますし、バイクデビューもしやすいので是非！
125ccの免許取得して、本当はカブを検討していましたが新車でこのバイクを見つけて、買おうかどうか迷ってます。中古でYAMAHAのXTZ 125もあったので、どちらかをバイク乗りとしての第一歩にしたいと思っています。
コメントありがとうございます。
いや～この三台だと迷いますね！三者三様良いバイクばかりなので、どれを買っても楽しめると思います。
考えてる時が楽しいってのもあるので、大いに悩んでください😆
メチャメチャ褒められてる！私の乗るバイクｗ全面的に賛成です(笑)
コメントありがとうございます！
125ccでバイク楽しみたい人はGSXがマストかなと思うくらい良いバイクでした(^^♪
ぎゅっとつめたバイク、、、ってかんじですね！シート、、、確かにチョット前傾。薄いゲル座部で丁度良くなりますが、、、。シート、、、厳密にはRと違うみたいです。硬さ、、、かな？ブレーキは満足してます！
コメントありがとうございます。
面白いバイクですよね！
置き場所さえ確保できれば一台欲しいです。
ゲル座布敷くのは凄く良いかも！
ニーグリップ、文字通りヒザを絞めてグリップ。
しかしヒザだけ絞めても意外とキープするのが大変だったりしません？
そんな人はつま先を意識して内また（つま先内向き）がいいですよ♪
これは椅子に座ってやるとよく分かります。つま先外側で座ると膝が開き、内側につま先だと膝をまっすぐキープしやすくなります。
なるほど、内またっすね。女子は得意そうです😆
SUZUKIはいいぞ～😆w
大型もいいけど125ccクラスが
最近気になってたんで
ナイスです、ますきんさん‼️
買う予定とかはないけどおもしろそうやなあ～って信号待ちとかで気にしてみてたねん😆
やっぱりgsxはいいぞ～😊
125ccの気軽さって普段の普通二輪とは違う感じで良かったです。
やっぱりSUZUKIはいいぞｗ
2019年式ですがジスペケ１２５Ｓ乗ってます。
普通二輪免許取って初めて買ったバイクで、いずれは４００cc買うまでの
練習バイクとしてと思ってましたが私にはこのバイクで充分かも、と思うほどです!(^^)!
コメントありがとうございます。
高速道路使わないならメインで全然乗れちゃう性能持っていると感じました。
125ccでここまで本格バイク作てくれるのは、スズキの良心かなと思います。
ミニペケちゃんのブレーキはね。。あんまり使わずエンブレがいいです。
コメントありがとうございます
次回GSX-r125に乗る時はその辺意識して乗りたいと思います。
バイク本来の操作する楽しさがあるバイクって感じですかね。
コメントありがとうございます。
仰るように操作を楽しんで操るバイクかなと思いました。
最近バイクを欲しいと思ってる大学生です！地元の販売店のサイトでこのモデルを見ると何故かATと記載されていたのですが、MTの間違いですよね？
コメントありがとうございます！
仰るように間違いなくMTでございます。
なぜそんな表記なのかわからないですが、ただの間違いなのではと思います。
動画の登りですと３速で4000-6000回転を常用する感じですかね?2速ですとおっしゃる通りエンブレがきつくてギクシャクします。
また、6500-7000回転付近までトルクの谷があるのでそこまでにシフトアップするか、回しきらないと少し厳しい…
コメントありがとうございます
仰る通り３速がメインで走っておりました。
難しいけれど楽しいバイクですよね😆
私はRの方乗ってます☺️Sもめちゃくちゃかっこいいし、楽しそうですね( *´꒳`*) やはり男性だと足付きがいいみたいで羨ましいです、私は厚底を履いてもつま先なので少し危ないです💦
コメントありがとうございます😊 Rにお乗りなんですね！とても素敵です✨ 確かにSも魅力的ですが、Rも本当にかっこいいですし、乗っていて楽しいですよね。足付きについては、私も気をつけていますが、厚底でもつま先だと不安になりますよね。安全第一で、無理のない範囲で楽しんでくださいね！これからも素晴らしいライディングをお楽しみください😊
@@masukin
そうですね！ありがとうございます☺️🎵
欲しいけど、
新作が値上がりしてるし
予算オーバーなので
諦めました💦
コメントありがとうございます。
新作が値上がりしているのは知りませんでした💦
排ガス規制対応のための値上げでしょうかね？
何にしても世知辛いですね。。。
結構回転数高いですけど慣らし運転とかしなくていいんですか？
コメントありがとうございます。
慣らしはやっぱりした方が良いかなと思います
GSX-S125を新車購入したいのですが、どこのお店で買うのが良いですか？
自分のバイクまだ買ったことないので、
おすすめのお店、おすすめのカスタム
はありますでしょうか🙇♂️
コメントありがとうございます。
どこのお店で買うのかってのは非常に重要な問題ですよね🤔
私が思うバイク購入店の条件としては
①店員さんが親切
②お店が近い、または公共交通機関で行きやすい。
③できれば正規販売店で、初めてであれば出来れば新車で。
バイク購入全般に言えることですが、やはりお店の中の人の人柄で選ぶのが第一なのかなと思います。
初めてであればなおさら色々教えてくれるところが良いですし、値引きが多いというのはかなり条件としては下の方になるんじゃないでしょうか。
カスタムに関してはわたくしあまり詳しくはないですが、実用性のあるカスタムを先にされた方が良いのかなと思います。例えばグリップヒーターとかドライブレコーダーなどの設置です。
後は自分が身に着けるヘルメットなどの装備品にお金かけてから、余裕資金でマフラー等のカスタムをしていくのが良いのかなと思います。
@@masukin
ご丁寧にありがとうございます😭
やはり家から近いというのは
とても重要ですよね！
優先順位まで教えていただいて
本当に感謝します🥲
春から大学生になるので、
初バイク買えるように頑張ります！
Taiwan is gsx s150, just got one , really fun bike
Thank you for your comment.
It's a really fun bike to ride!
from the uk. this bike is awsome
Thank you for your comment.
It was a good bike packed with fun on the bike.